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米国の鉄道貨物ヤードで約60台の無人コンテナ車が24時間稼働 MIT発Venti、港のソフトを2カ月で鉄道向けに転用
自動化・DX
2026年11月10日 06:45 公開
「注目」
海外／米国・アジア（中国以外）
MIT発のソフトウエア会社Venti Technologiesは、FreightWavesのインタビューで、カリフォルニア州とテキサス州の鉄道・トラックの積み替えヤードで、約60台の大型コンテナ車が完全無人で24時間運行していると明らかにした。CEOのハイディ・ワイル氏は、安全面の問題は起きておらず生産性は人の運転を上回っていると述べ、北米の大手鉄道会社の数社と契約し、残りとも協議中だとした。車両は顧客が持ち、同社は地図作りを含む自動運転の仕組みを提供する。最初の車隊はシンガポールの港で3年近く動いており、港から鉄道ヤードへの転用は約2カ月の追加開発で済んだという。
【記者の視点】
公道を走る幹線の自動運転より先に、出入りが管理された構内で無人運行が積み上がっており、物流の自動運転は「走る場所の管理しやすさ」の順に広がっているとみる。顧客の車両に後から自動運転を載せる形は、車両の購入費を抱えずに済むため、鉄道会社やヤード運営者に入りやすいと読む。ただし台数や生産性、輸送費40〜70%削減の見通しはいずれもCEOの説明で、ヤード名や顧客名、第三者の検証は示されていないと考える。
発表元：FreightWaves
発表日：2026年11月9日
【参考報道】
FreightWaves：https://www.freightwaves.com/news/self-driving-trucks-are-here-venti-ceo-reveals-us-fleet-operations
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#Venti Technologies
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