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2027年の海上スポット運賃は平均3割安 Xenetaが予測、紅海経由の復帰で船腹が戻る前提
運賃・料金
2026年11月6日 06:43 公開
「注目」
海外／欧州・中東・その他
運賃データ会社のXenetaは11月5日、ミュンヘンでの年次会合で2027年の海上運賃の見通しを示し、世界平均のスポット運賃は2026年7〜9月期比で30%下がり、長期契約の運賃は5%下がると予測した。前提は需要の伸びが2.5〜4%、船腹の伸びが6.8%（5.4〜8.3%の幅）。紅海を通る週ごとの船腹は2026年10月に46万7,297TEUと8月末からほぼ倍になり、喜望峰回りの解消で約59.9万TEUの船腹がすでに解放されたとしている。太平洋の米西岸向けのスポット運賃は2月28日から10月31日に343%上がった。同社は、過去3年も軟化の予想が紅海危機や関税、ホルムズ危機で覆されたことも示した。
【記者の視点】
船腹の伸びが需要の伸びを大きく上回る以上、2027年の交渉材料は荷主側に寄るとみる。ただし予測を出した側自身が過去3年の外れを認めており、荷主は3割安を予算の前提にするのではなく、基準の筋書きの一つとして扱うべきだと読む。スポットの下げを長期契約に取り込みつつ、紅海の再悪化など有事の迂回費用を別枠で見込んでおくことが現実的と考える。
発表元：Xeneta
発表日：2026年11月5日
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