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東北線が長く止まったら日本海側へ 日通・JR貨物・トヨタ輸送が自動車部品の迂回列車を実走
鉄道・モーダルシフト
2026年11月5日 06:57 公開
「注目」
国内
日本通運、JR貨物、トヨタ輸送、名古屋臨海鉄道の4社は、東北線の長期不通を想定したBCP訓練を10月10〜12日に行ったと発表した。名古屋臨海鉄道の名古屋南貨物駅と盛岡貨物ターミナル駅の間を日本海縦貫線経由で走らせ、往路・復路とも貨車20両、31フィートコンテナ40個を運んだ。迂回輸送が成り立つ条件や所要時間、貨物の品質、各社の連絡手順を確かめ、有効性を確認したとしている。結果は各社のBCPに反映し、必要に応じて追加の訓練を行う。
【記者の視点】
モーダルシフトを進めるほど、鉄道の路線が1本止まったときの代わりの道が荷主の不安材料になる。机上の計画で済ませず実際に列車を走らせて迂回の可否を確かめた点は、止められない自動車部品を鉄道に乗せ続けるための備えとみる。災害が相次ぐ中、こうした実走の検証結果は、他の荷主が鉄道へ荷物を移すかどうかの判断材料になると読む。
発表元：NIPPON EXPRESSホールディングス
発表日：2026年11月4日
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#日本通運 #JR貨物 #トヨタ輸送 #名古屋臨海鉄道
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