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英BAなどのIAG、7〜9月の貨物は量が14%減っても収入は3.9%増 単価が2割上昇
航空貨物
2026年11月10日 06:39 公開
「注目」
海外／欧州・アジア（中国以外）・中東・その他
ブリティッシュ・エアウェイズなどを傘下に持つIAGの7〜9月期の貨物収入は、前年同期比3.9%増の2億9,400万ユーロだった。貨物輸送量（トンキロ）は13.9%減の11億トンキロだった一方、トンキロ当たりの収入は20.7%上がり26.70セントになった。中東の混乱と、外部から借りていた長距離貨物機の契約打ち切りで、特にアジア太平洋発の取扱量が減ったと説明している。同じ期間にルフトハンザは貨物収入を26%、エールフランスKLMは25.2%伸ばした。
【記者の視点】
量を落としても単価で稼ぐ形がはっきり出ており、中東の混乱と燃料高が航空貨物の運賃を押し上げている構図がそのまま数字に表れたとみる。同業2社が収入を25%前後伸ばしたなかでの3.9%増は、自前の貨物機を持たず旅客機の床下に頼る弱さが出たと読む。荷主にとっては、欧州系の床下スペースは確保しにくく単価も高い状態が続くと見ておくべきだと考える。
発表元：Air Cargo News
発表日：2026年11月9日
【参考報道】
Air Cargo News：https://www.aircargonews.net/editorial/2026/11/iag-sees-cargo-traffic-decline-but-revenues-increase-in-q3/
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#IAG（IAGカーゴ）
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