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工場の長尺物運搬、扱いの難しいサイドフォークを遠隔操作の台車に置き換え ROBO-HI、ルートが固まった区間から自動走行へ
自動化・DX
2026年11月10日 06:52 公開
「注目」
国内
ROBO-HI（旧ZMP）は、鋼管、H形鋼、アルミ押出材、長尺コイル、建材、ロール紙などの運搬に使われてきたサイドフォークを、重量物搬送台車「RoboCar RC」と無人搬送車「RoboCar AGV」で置き換えるサービスの受注を始めた。サイドフォークは運転席が進行方向に対して90度横を向き、旋回時に車体が大きく振れ、長尺物で死角も広がるため、運転の難しさと事故の危険が大きい。新サービスでは、まず作業者が離れた位置からリモコンで動かし、ルートと作業が決まった区間から同じ車両を自律走行に切り替える。車両は10トンから200トンまでそろい、同社の統合制御基盤で他のAGVや自動倉庫、生産管理・倉庫管理システムとつなぐ。
【記者の視点】
鉄鋼・建材工場の構内物流では、サイドフォークを運転できる熟練者の高齢化がそのまま搬送能力の上限になっており、そこに狙いを定めた商品とみる。いきなり無人化せず、まず人を車両から降ろして事故の危険を下げ、ルートが固まった区間から自動に移す手順は、レイアウトが頻繁に変わる重量物の現場に合った入り方と読む。ただし受注開始の段階で導入企業や効果の数字は示されておらず、実績の公表を待って評価すべきと考える。
発表元：ROBO-HI
発表日：2026年11月9日
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#ROBO-HI
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