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伊勢湾岸道・湾岸長島PA（下り）の大型車マスを約1.2倍に 深夜の「停められない」解消へ11月4日着工
脱炭素・環境
2026年10月28日 11:49 公開
「注目」
国内
NEXCO中日本名古屋支社は11月4日、伊勢湾岸自動車道・湾岸長島PA（下り）で駐車マスを増やす工事に着手する。完成は2027年夏ごろの予定だ。大型車マスは154台から191台に増え、普通車・大型車兼用マスなどを含めた大型車が停められるマスは208台から245台へ、約1.2倍（+37台）になる。満車時に他の列へ移れる通り抜け通路も新設する。背景には、深夜の時間帯を中心に大型車の駐車マスが不足し、駐車エリア全体が混雑している状況がある。同社はダブル連結トラック用の優先マスへの協力も呼びかけている。
【記者の視点】
2024年4月の上限規制以降、ドライバーには決められた休憩をとることが求められているが、休憩する場所が足りないという矛盾が残っていた。中京と関西・三重方面を結ぶ物流の大動脈で37台分を増やすことを、記者は地味ながら運行計画の確実性を高める効果の大きい投資とみる。ただし、深夜の需要に対して37台の増設は焼け石に水という面もあると考える。物流事業者は、駐車場所の予約や、休憩地点を前提にした運行設計にも取り組むべき段階に来ていると読む。ダブル連結トラックへの配慮は、幹線輸送の大型化を道路側から支える姿勢の表れでもある。
発表元：NEXCO中日本（リリース）
発表日：2026年10月27日
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