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トラスコ中山、1〜9月は12.1%増収 出荷増で運賃・荷造費が膨らみ営業利益の伸びは4.9%どまり

M&A・提携・企業戦略

2026年11月2日 06:57 公開

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国内

トラスコ中山、1〜9月は12.1%増収 出荷増で運賃・荷造費が膨らみ営業利益の伸びは4.9%どまり

トラスコ中山の2026年12月期第3四半期累計(1〜9月)は、売上高が2,660億8,100万円(前年同期比12.1%増)、営業利益が179億8,600万円(同4.9%増)、親会社株主に帰属する四半期純利益が121億円(同4.4%増)だった。出荷量の増加に伴う運賃・荷造費、賃金改定による人件費、新基幹システムと新物流センター稼働に伴う減価償却費が増え、販売費及び一般管理費は13.5%増の369億5,600万円となった。5月に「プラネット愛知」(愛知県北名古屋市)、8月に「HC東日本物流センター」(新潟県三条市)が稼働し、複数商品を詰め合わせて卸がユーザーに直送する「ニアワセ+ユーチョク」の利用促進を進めた。通期予想(売上高3,500億円)は据え置いた。

【記者の視点】
売上の伸びに対して販管費の伸びが上回っており、「在庫を厚く持ち、卸が直接届ける」モデルの物流コストが利益を削り始めているとみる。それでも同社が物流センターへの投資を止めないのは、即納できる在庫と配送網そのものが競争力だと考えているからと読む。運賃の上昇を価格にどこまで転嫁できるかが、在庫型卸の収益性を左右する局面に入ったとみる。工具・間接資材の分野では、卸が物流の担い手としての役割を強めており、メーカーと販売店の物流の分担も変わっていくのではないか。

発表元:トラスコ中山

発表日:2026年10月30日

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#トラスコ中山

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