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航空貨物の燃油サーチャージ、11月1日から引き上げ 北米・欧州向け205円に NCAとANAが同じ基準価格175.44ドル
燃料・サーチャージ
2026年10月28日 11:56 公開
「注目」
国内
日本貨物航空は、11月1日以降に発行する航空運送状（AWB）に適用する日本発の燃油サーチャージを国土交通省に申請した（認可申請中）。1kgあたりの適用額は、TC1（北米・中南米）とTC2（欧州・アフリカ・中近東）が198円から205円に、TC3遠距離（東南アジア）が121円から124円に、TC3近距離（東アジア）が97円から99円に上がる。基準となる10月前半のジェット燃料平均価格は1バレル175.44ドルで、前回（9月後半）の174.33ドルを上回った。ANA Cargoも、10月1〜15日のシンガポールケロシン平均175.44ドルを基準に175〜180ドル帯の適用額を使う。11月16日以降は、10月後半の平均価格で見直す。
【記者の視点】
基準価格の上昇はわずか1ドル強だが、北米・欧州向けで1kgあたり200円を超える水準が続いていることのほうが重い、と記者はみる。半月ごとに改定される仕組みのもとでは、航空輸送の見積もりの有効期限は事実上2週間しかない。半導体部材や医薬品など航空輸送が欠かせない荷主にとっては、年間契約でサーチャージをどう扱うかが、基本運賃の交渉より大きな論点になると考える。燃料高が長引けば、海上輸送へのシフトや在庫の前倒し配置を促す材料にもなるのではないか。
発表元：NCA・ANA Cargo（リリース）
発表日：2026年10月26日
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#日本貨物航空（NCA） #ANA Cargo
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